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【2020/07/15】大連和尚島碼頭溢油應急行動記錄
行動概況：
2020年7月15日早5時，我公司接到船東通知，名為THORCO ANGELA的外輪在加油作業(yè)時發(fā)生泄漏，有燃油泄漏入海。要求我公司根據船舶污染清除協議要求前往事故現場處理。接到通知后，我公司溢油應急高級指揮人員唐奔立即前往和尚島碼頭10區(qū)溢油現場了解實地情況，同時公司指派公司總經理，溢油應急高級指揮人員李宏順擔任清污行動總指揮，高級指揮王斌，現場指揮人員蘭恭宇等擔任現場指揮，組織現場應急人員20余人，安排港內待命的溢油應急處置船“連匯拖6”、“連匯拖4”輪搭載溢油應急人員和設備物資趕往事故現場進行處置。根據現場污染情況，另外調遣輔助作業(yè)船“遼大甘漁21215”進行清污行動。。防止污染擴大，造成進一步的影響。
清污行動自7月15日5時起至7月18日下午15時基本結束，海面油污和船體污染已經清除完畢。船舶離港后，7月18日至24日，我公司繼續(xù)進行岸壁污染清除工作。整個作業(yè)行動高效，專業(yè)。清污效果得到了船方和港方的高度評價和認可。
7月15日清晨“連匯拖4”抵達事故現場展開清污行動，首先布設吸油拖欄和吸油氈對油污進行初步控制。
7月15日上午“連匯拖6”抵達事故現場開始清污作業(yè)，布放專業(yè)WQJ1500型充氣式圍油欄400米，對溢油區(qū)域進行圍控。
圍油欄從船頭位置開始入水。
圍油欄從船頭位置開始入水，可以看見海面存在大面積油污。
圍油欄圍控圖
連匯拖4配合使用圍油欄，對油面進行控制，方便吸油拖欄吸附。
根據小船靈便機動的特性，投放打撈吸油氈。
連匯拖6配備PSB150型固定式消油劑噴灑設備，噴灑效率為150升/分鐘，對海面油膜進行清除，防止污染來往船舶船殼。
連匯拖4拖帶圍油欄進行船體圍控，同時投放回收吸油氈，采用物理手段進行溢油回收。
現場作業(yè)實況。
大量投放吸油氈對海面油污進行吸附。
連匯拖6使用專用吸油拖欄拖帶架在左右船側分別懸掛60米吸油拖欄，對海面油污進行吸附。
使用小船對附著在圍油欄上的油污進行清除。
小船上打撈回收的大量含油垃圾。
對大船船殼油污泄漏的痕跡進行清除，油污痕跡清理十分徹底。
對受到污染岸壁的進行清潔。
清污行動結束后對充氣式圍油欄進行回收，并清理油污。
溢油應急高級指揮李宏順，指導作業(yè)人員在清污行動結束后對充氣式圍油欄進行回收，并清理油污。
我公司張總在作業(yè)現場親自指導作業(yè)。
我公司張總在作業(yè)現場親自指導應急人員對充氣式圍油欄進行回收，并清理油污。
公司張總身體力行，親自上陣對充氣式圍油欄進行回收，并清理油污。
應急人員對充氣式圍油欄進行回收，并清理油污，將附著在圍油欄上的大量油污進行清理回收。
清理前 清理后
清理前 清理后
清污行動產生的大量油污垃圾，送往專業(yè)處置公司進行處理。
2020年7月24日18時，海面和碼頭岸壁清污工作通過海事局和碼頭的驗收，清污行動正式結束。
